能源车

当前位置/ 首页/ 能源车/ 正文

汽车看点资讯:杨晓东放言“不惧苹果”R汽车ES33首次亮相“开了天眼”

新时代汽车款式各式各样,智能,电动,能源车等等,现在很多人手上都有自己的车子但是很多车主对别的汽车信息都很蔽塞,那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢,我相信很多小伙伴都不会很关注这些,那么小编收集到了关于一个汽车动态跟大家分享,希望大家看了有所帮助。

3月18日晚,上汽R汽车举行共创者生态大会,正式发布全新R-TECH技术品牌以及重磅战略车型ES33,该车型定位于纯电运动轿跑,将搭载多种R-TECH“黑科技”,预计于2022年下半年正式量产上市。

“R汽车不惧苹果”,上汽集团副总裁杨晓东说,“这款ES33汇聚了多项全球首发智能技术,可以说是开了天眼。”

微信图片_20210318213051.jpg

智能驾驶辅助方面,ES33将采用一套激光雷达、超声波雷达、高清摄像头、毫米波雷达等33个高性能感知硬件以及高清地图、超算芯片等软硬件组成的六重感知系统。其中雷达系统能够实现4D成像能力,而芯片将采用算力达到500至1000TOPS的英伟达Orin芯片。在这些软硬件的加持下,该款车型将肯定具备L3甚至L4级别的自动驾驶辅助能力。

微信图片_20210318215529.jpg

微信图片_20210318200839.jpg

在智能座舱方面,ES33将装备AloT硬件即插即用功能,我们可以像玩乐高一样玩车,为车辆带来多种多样的扩展空间,利用软件和硬件升级车辆,甚至可以随意组合与分享自己的车辆,让购买ES33的用户充分展现自己的个性。

微信图片_20210318200825.jpg

微信图片_20210318200829.jpg

而在续航能力上,ES33具备R-TECH多种补能措施,可以通过充电、换电、升级电池,双向互充等方式保证续航。此外ES33所装配的电池将具备L0级别热失控管理技术,目标是完全消除热失控,永不自燃。

微信图片_20210318200852.jpg

再来看看外观,ES33整体来看有着很强的跨界属性,让人很难分辨它是轿车还是SUV,但无论如何这款车都呈现了非常科幻和运动的气质。前脸部分,ES33采用了立体的多曲面设计,尤其是前舱盖后部别具一格地设置了进气口,犹如飞机的前定风翼一般;封闭式车头和狭长的头灯向中央汇聚,搭配贯穿式日间行车灯,很有攻击性,而下方的三角形灯组很有硬核科幻质感,也增加了这款车的辨识度。此外车头下方的饰板不但将是感知设备的装载平台,也将起到一定的空气导流作用。

微信图片_20210318200741.jpg

车身方面,“前凸后翘”的ES33采用车顶溜背式造型,搭配双色车身的悬浮式设计,看起来很动感,让我们对这款车的动力和操控性充满期待。而它的腰线采用前后两段式设计,中间则是大幅度的曲面,其中立体的前后腰线为这款跨界车型增加了肌肉感,而车门处的曲面设计则更加柔和,这一刚一柔的组合并没有很突兀。另外ES33目前采用了对开门设计和摄像头取代外后视镜,不过这两处设计预计量产版大概率将不会保留,但隐藏式车门把手倒是一定会在量产版上看到。

微信图片_20210318205033.jpg

微信图片_20210318210544.jpg

车尾设计上,ES33采用了厚重的设计风格,贯穿式尾灯搭配多层次的曲面设计,再加上尾灯下方的空气导流口和底部包围套件,进一步增强了这款车的运动属性和跨界质感。

微信图片_20210318204643.jpg

在此次发布会上,上汽R品牌并没有公布更多ES33内饰、基础配置和动力、续航等相关信息,但相信这些部分将偏重于高智能、高端豪华以及高性能进行匹配。有关ES33的更多信息,请持续关注第一电动网的报道。

来源:第一电动网

作者:黄河

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/142323