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汽车看点资讯:RAV4荣放的姐妹车型静态体验威兰达混动版

新时代汽车款式各式各样,智能,电动,能源车等等,现在很多人手上都有自己的车子但是很多车主对别的汽车信息都很蔽塞,那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢,我相信很多小伙伴都不会很关注这些,那么小编收集到了关于一个汽车动态跟大家分享,希望大家看了有所帮助。

自2019年广州车展亮相以来,广汽丰田旗下的紧凑型SUV威兰达就颇受关注,新车诞生于TNGA-K平台,共有2.0L汽油版和2.5L双擎版两种动力总成。四驱版车型将会提供与其姐妹车型RAV4荣放相同的“DTC动态扭矩控制、DTV动态扭矩矢量控制、NEW E-Four”三套四驱系统,下面我们就来看看这款车型究竟有哪些特点。

车型要点

外观与雷克萨斯风格相似

长宽高4665/1855/1680mm,轴距2690mm

搭配NEW E-Four电控四驱系统

后桥采用双叉臂式独立悬架

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车型介绍

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威兰达是广汽丰田旗下的首款紧凑型SUV,该车和一汽丰田旗下的RAV4荣放互为姐妹车型,不过二者在前脸的设计上有较大区别。威兰达的进气格栅比RAV4荣放在尺寸上要更大一些,整体的设计和雷克萨斯的风格有些相似,都使用了纺锤式的中网设计。此外,该车雾灯区域的造型也要更大,整体的风格比RAV4荣放看上去更加粗狂。

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车身尺寸方面,威兰达的长宽高分别为4665/1855/1680mm,轴距为2690mm。除了车身长度比RAV4荣放长出65mm之外,其余数据均保持了一致,这主要是由于前包围的造型不同所导致的。

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车尾部分,威兰达的整体轮廓和RAV4荣放大致相同,不过在尾灯、尾门及下包围处都有一些区别,整体的视觉效果更加扁平。

动力方面,混动版威兰达搭载了2.5L自然吸气发动机+前后两台电机,前电机的最大功率为88kW,后电机的最大功率为40kW,与之匹配的是E-CVT变速箱。值得一提的是,新车进行了强化车身刚性处理,使车身抗扭刚性得到提升,在行驶过程中能进一步减少车身的形变,既能降低噪音,又可保持良好的车身姿态,增强整车操控性。

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威兰达在注重车身轻量化的同时也十分重视整车配重比,该车的油箱位于后悬挂前方,在设计时将油箱的左右重量达到平衡,使车辆在操控性上有更好的提升。

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威兰达四驱车型提供“DTC动态扭矩控制、DTV动态扭矩矢量控制、NEW E-Four”共三套四驱系统。其中混合动力车型搭载的是名为“NEW E-Four”的四驱系统,由于带有后驱动电机,所以整车的前后轮扭矩分配比可以达到20:80,后桥所能得到的扭矩要比燃油版的两套四驱系统更大,在转向操控的时也更灵活。不过由于后桥没有设置离合器,所以无法像DTV系统一样,让左右轮之间实现动力的独立分配。

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威兰达采用了齿条辅助结构,此种设计可以把转向助力电机从转向柱上移到齿条上,从而使电动助力更快的传递到两侧车轮,使转向更加精准。悬架方面,该车采用了前麦弗逊式独立悬架+后双叉臂式独立悬架的组合,由于整车低重心的优势,威兰达的悬挂调教可以做的比一般SUV的稍软,这也能进一步提升车辆的舒适性。

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内饰部分的设计就和RAV4荣放完全相同了,整体的风格简洁大方,除了10英寸的悬浮式中控屏给内饰增加了一些科技感,其余部分的设计并没有太多年轻时尚的味道。

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由于实拍车不能启动,所以仪表盘、中控屏的功能暂时无法体验。据厂家介绍,威兰达具备车联网功能,支持CarLife、音乐、导航等功能。并且该车还搭载通信模块,可以实现车况检测,车辆防盗报警,被盗追踪等等。

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该车的前排座椅采用真皮包裹,黑白拼色的面料增加了内饰的时尚感,座椅内部的填充物软硬适中,两侧的包裹性很好,乘坐的舒适性较高。

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威兰达后排靠背支持角度调节,不过可调范围较小。后排中央位置有一个较高的地台,加上扶手的材质较硬,乘坐的舒适性一般,久坐会有较大的疲劳感。

总结

据悉,广汽丰田威兰达已经全面到店,新车将于明年4月正式上市,具体售价还需等官方进一步确认。新车上市后将会面对本田皓影、领克01等混动车型的挑战,具体的表现如何,我们也将拭目以待。

来源:第一电动网

作者:门新贺

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