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在美国建立首个EV专用工厂和电池制造工厂

导读 现代汽车集团(集团)宣布已与佐治亚州达成协议,在美国建立其首个专用的全电动汽车和电池制造设施。集团在美国的投资决定将支持其成为美国市...

现代汽车集团(集团)宣布已与佐治亚州达成协议,在美国建立其首个专用的全电动汽车和电池制造设施。

集团在美国的投资决定将支持其成为美国市场电动汽车领导者的目标。它还强调了集团对通过电气化实现可持续发展和支持其运营所在经济体的承诺。

正式签字仪式在布莱恩县举行,佐治亚州州长Brian P. Kemp和其他佐治亚州官员以及现代汽车公司总裁兼首席执行官Jaehoon Chang和现代汽车总裁兼首席运营官José Muñoz出席了仪式。现代汽车集团执行主席Euisun Chung以虚拟方式参加了签字仪式。

州长布莱恩·肯普(Brian Kemp)说:“交通的未来在桃州,因为我们宣布了我们州历史上最大的项目 - 为勤劳的佐治亚州人提供具有移动前沿的高质量工作。“我们不仅很高兴欢迎现代汽车来到佐治亚州的沿海地区,而且令人难以置信的是,在佐治亚州投资布莱恩县巨型场地的一年内,我们将与一家拥有悠久佐治亚州历史的公司一起在这里找到一个世界级的项目!”

现代汽车集团执行主席Euisun Chung表示:“作为世界上最成功和最先进的移动领导者之一,我们非常自豪地分享我们在美国开设首个专用全电动汽车和电池制造工厂的计划。“美国在集团的全球战略中一直占有重要地位,我们很高兴与佐治亚州合作,实现我们在美国电气化移动性和可持续性的共同目标。

新EV工厂和电池生产基地投资约55.4亿美元。新工厂将于2023年初破土动工,预计2025年上半年开始量产,年产能为30万台。电池制造工厂将通过战略合作伙伴关系建立,详情将在稍后阶段披露。

集团计划在佐治亚州新EV工厂为美国客户生产各种全电动汽车。量产车型的详细信息将在稍后公布。本地电动汽车的生产将增加美国消费者对集团创新电动汽车的可及性。通过电池制造工厂,集团还旨在在美国建立稳定的供应链并建立一个健康的电动汽车生态系统。

电动汽车和电池制造厂将位于佐治亚州布莱恩县占地2,923英亩的专用场地上,可直接通往I-95和I-16高速公路,可轻松前往250个主要都会区。它距离萨凡纳港不到50公里,萨凡纳港是美国最大,发展最快的集装箱码头,佐治亚州中央铁路公司现场提供两个一级铁路设施。佐治亚州西点军校已经是该集团在美国的起亚制造中心的所在地。

现代汽车集团选择格鲁吉亚作为集团的电动汽车和电池生产基地,是因为集团拥有一系列有利的业务条件,包括上市速度、人才队伍以及集团附属公司和供应商的现有网络。

佐治亚州是东南部每1000辆注册汽车中电动汽车注册量的领导者。为了支持这些司机,佐治亚州正在不断开发公共电动汽车充电站,并且已经提供了比东南部其他任何地方都多的人均插座。集团的新投资将有助于加速该州向电气化的可持续转变。

继续集团对美国经济的支持,该项目预计将创造约8,100个新工作岗位。

EV工厂投资是集团2021年宣布到2025年投资74亿美元的一部分,以促进美国的未来移动出行,包括生产EV和提供智能移动解决方案。

现代汽车集团将引领美国电气化出行行业

现代汽车集团将通过新工厂成为美国汽车市场电动汽车转型的领导者。

集团正在加快电动化进程,目标是到2030年每年销售323万辆纯电动汽车。为实现这一目标,本集团计划建立全球EV生产网络,确保全球EV的稳定供应。

“我们决定在美国建立第一家专门的电动汽车工厂,因为美国拥抱变革并推动创新,”现代汽车总裁兼首席执行官Jaehoon Chang说。“这个新的电动汽车工厂是我们业务的未来,它将帮助我们满足美国客户不断增长的需求,这些客户现在和将来都希望拥有领先的设计、安全、零排放的车辆”。

随着美国电动汽车和电池生产能力的增加,集团的目标是到2026年成为美国电动汽车供应商之一。集团计划不仅在销售方面引领电动汽车市场,而且在针对电动汽车时代优化的设计、技术和移动解决方案方面也处于领先地位。

这项投资符合美国政府加速电气化的路线图,因为全球原始设备制造商正在宣布在美国扩大本地电动汽车生产的计划。去年,美国政府宣布了一项新举措,根据该计划,到2030年,零排放汽车的销量应至少占OEM新车销量的一半。